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智能伺服变压器:新能源汽车变压器电源变压器的特性参数

2018-07-03 08:57:04 德州信平电子有限公司 阅读

新能源汽车变压器电源变压器的特性参数 

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1、变压器的工作频率 

变压器铁芯损耗与频率关系很大,故应根据使用频率来设计和使用,这种频率称工作频率。 

2、变压器的额定功率 

在规定的频率和电压下,变压器能长期工作,而不超过规定温升的输出功率。 

3、变压器的额定电压 

指在变压器的线圈上所允许施加的电压,工作时不得大于规定值。 

4、变压器的电压比 

指变压器初级电压和次级电压的比值,有空载电压比和负载电压比的区别。 

5、新能源汽车变压器的空载电流 

变压器次级开路时,初级仍有一定的电流,这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成。对于50Hz电源变压器而言,空载电流基本上等于磁化电流。 

6、变压器的空载损耗

指变压器次级开路时,在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗,其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗(铜损),这部分损耗很小。 

7、变压器的效率 

指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大,效率就愈高。 

8、新能源汽车变压器的绝缘电阻 

表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低与所使用的绝缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关。


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