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信平变压器:开放共享是新能源车企制胜关键

2018-02-06 08:49:37 德州信平电子有限公司 阅读

开放共享是新能源车企制胜关键

      今年的CES(美国拉斯维加斯消费电子展)又一次被汽车行业占领了:现代汽车的氢燃料电池、瑞士全新概念的自动驾驶以及来自中国的小鹏汽车等新车,让我们进一步加强了对纯电动汽车未来成长和发展的信心,也引发了一些思考。

首先,电动汽车企业可能每五年就要重新塑造一次自己。

      其次,不要用过去限制今天的想象。新商业逻辑的竞争已经从企业技术、产品、点对点的竞争,上升到了产业链的整合和生态系统能力的竞争,封闭式的成长路径必然会被开放式的路径所代替。

      另外,开放和共享或许是未来企业制胜的关键。在汽车行业,传统企业与新创公司、高科技企业与百年央企进行了合作。

      近日,科技部明确指出,国家支持北京市政府和北汽作为建设主体,建设国家级科创中心。与国家批复的第一家科创中心不同,这是国家高速列车技术创新中心,这个科创中心是完全开放的运营平台,目标是与全行业齐心协力,共同打造一个世界级的新能源汽车高地。

具体而言,这个开放和共享包含了五个层面的内容。

第一,资源完全开放。创新中心面向创新中心内外提供多元资源支持。

第二,技术完全开放。创新中心聚焦新能源汽车基础技术和前沿技术领域,重点围绕智能网联、燃料电池、动力电池、轻量化等七大关键技术进行突破,在基础研究、创新孵化、成果转化、中试等六个关键产业化阶段,均鼓励各类主体以灵活的方式参与。

第三,创新主体完全开放。创新中心将全面面向新能源各类整车企业,产业链成员以及社会资本完全开放。

第四,合作模式完全开放。

      最后,收益完全共享。创新中心在科技研发合作、产业孵化合作方面,通过设计有效的市场化收益共享机制和资金流转机制,确保各利益主体均能分享收益。


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